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 海洋工程的国内发展现状

海洋工程的国内发展现状

全球海洋工程装备市场需求正在复苏,到2020年前年均需求将高达500亿美元。面对这一机遇,专家认为中国应尽快解决产品低端化问题,提升核心实力,抢占国际市场
从全球能源需求、供给及油价走势等因素来看,海工装备市场前景可期。未来全球钻井平台、生产平台和海洋工程船等海工装备的需求市场广阔,预计2014-2020年,全球海洋工程装备市场年均市场需求额约为500亿美元。
着眼于巨大的市场空间,中国近几年加快了海洋工程产业发展步伐。以自升式平台为例,截止2014年中国订单已跃居全球第一位,占比超过30%,而在2006年时占比还只有7%,详见《中国海洋工程行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
不过专家认为,海洋工程行业具有产品要求可靠性高,技术门槛高,资本密集程度高等特点。目参考前中国海工产品研发仍处于整个高端产业链的低端环节。从海工产业分层来看,由上自下依次是金融企业、配套服务企业、核心设备企业、以及船厂企业。中国海工行业里多数是造船厂,接触海洋工程金融和服务的不多。
中国主要生产自升式平台和三用工作船、平台供应船等海工辅助船,自主研发、工程设计和创新能力相对薄弱,核心技术和高端设计缺失。
钻井平台价值分布情况看,钻井设备及其他设备价值占到60%,此外还有原材料、劳动力及利润空间。必须牢牢掌握钻井设备和其他设备自主生产和研发能力,否则仅仅人力成本上涨就会将利润蚕食殆尽。
向附加值更高的服务领域延伸是产业发展的必由之路。中国首先应充分巩固已涉足海工领域,如船体制造,然后向高端产业升级。在产业升级的基础上,再向创新研发能力和提高服务保障能力的价值链两端延伸。未来,在暂未涉及的全新领域,逐步填补国内空白点。
在由船厂、核心设备企业、技术咨询服务企业和金融企业组成的海工设备产业链“金字塔”中,金融企业无疑处在“金字塔”的最顶端。中国还需借鉴伦敦为代表的发达国家航运金融发展经验,走以金融为核心带动产融结合发展的模式,构筑系统海洋金融业。



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